|
Visi:
Terwujudnya lalu lintas yang tertib, aman, dan nyaman bagi Masyarakat Kota Surabaya
Misi:
- Mewujudkan terlaksananya tertib lalu lintas di Masyarakat
- Meningkatkan kesadaran masyarakat untuk tertib lalu lintas
Program:
Penyelenggaraan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ)
Kegiatan:
Pelaksanaan Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas untuk Jaringan Jalan Kabupaten / Kota (496)
Sub Kegiatan:
Penataan Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas untuk Jaringan Jalan Kabupaten / Kota (Survey Kinerja Lalu Lintas)
Tujuan Kegitan Sub Kegiatan:
Memperoleh data lalu lintas harian rata-rata pada ruas-ruas jalan di Kota Surabaya
Sasaran Sub Kegiatan:
Seluruh Masyarakat Kota Surabaya (Pengendara Lalu Lintas) baik Laki-Laki maupun Perempuan
|
Dasar Hukum:
Peraturan Daerah Kota Surabaya Nomor 4 Tahun 2019 tentang Pengarusutamaan Gender
Data Umum:
Berdasar data BPS Kota Surabaya dalam publikasi Surabaya dalam angka 2025.
Kota Surabaya terdiri dari
jumlah jiwa : 3,02 juta jiwa
rasio jenis kelamin : sebesar 98,13 (dalam 100 penduduk perempuan terdapat 98 penduduk laki-laki)
luas kota Surabaya : ±326,81 km2
jumlah kecamatan : 31 kecamatan
yang berpotensi mengalami kemacetan hingga kecelakaan lalu lintas
jumlah kelurahan :
153 kelurahan yang berpotensi mengalami kemacetan hingga kecelakaan lalu lintas
Akses informasi kajian survey kinerja lalu lintas
L : 55%
P : 45%
Partisipasi :
Kegiatan kajian survey kinerja lalu lintas mengerahkan personil sejumlah
L : 65 %
P : 35 %
Jumlah pengakses kajian
L : 55%
P : 45%
Panjang jalan raya : 522,76 km (jalan kota)
baik : 71,1%
sedang : 27,8%
rusak : 1,1%
|
Akses:
Peluang akses dalam menggunakan kajian adalah sama (masyarakat, mahasiswa, peneliti, dan lainnya)
Partisipasi:
Partisipasi gender dalam pekerjaan survey lapangan (survey kinerja) kebanyakan adalah laki laki (personil didominasi laki-laki)
Kontrol:
Pimpinan yang melakukan pengawasan terhadap kegiatan survey kinerja lalu lintas didominasi Laki-laki.
Manfaat:
Agar dapat digunakan untuk meminimalisir terjadinya kemacetan maupun kecelakaan lalu lintas di Kota Surabaya dan dapat menciptakan keamanan dan kenyamanan berkendara bagi semua gender
|
- Kurangnya sosialisasi terhadap Peraturan Daerah Kota Surabaya Nomor 4 Tahun 2019 tentang Pengarusutamaan Gender sehingga belum terlaksana dengan baik
- Masih banyak SDM belum paham mengenai konsep gender
- Pelaksanaan kegiatan survey kinerja yang membutuhkan waktu survey 24 jam menjadi pertimbangan untuk melibatkan pekerja perempuan |
- Beban ganda stereotype, masih banyak anggapan bahwa perempuan hanya mengurusi pekerjaan internal
- Banyak komponen masyarakat yang tidak mengetahui informasi PUG |
- Melakukan kajian terkait kinerja lalu lintas sehingga memperoleh data lalu lintas harian rata-rata pada jalan-jalan di Kota Surabaya agar tercipta rasa nyaman dan aman untuk semua gender
- Melaksanakan kegiatan Penataan Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas untuk Jaringan Jalan Kabupaten / Kota melalui Survey Kinerja Lalu Lintas agar dalam proses pelaksanaannya dapat sesuai dengan kaidah PUG |
- Sosialisasi dilakukan terhadap seluruh personil baik laki-laki dan perempuan dalam pelaksanaan survey kinerja lalu lintas sesuai lokasi yang telah ditentukan
- Berkoordinasi dengan aparatur terkait lainnya maupun berkoordinasi dengan tenaga ahli atau pakar |
Akses informasi kajian survey kinerja lalu lintas tahap II
L : 55%
P : 45%
Partisipasi :
Kegiatan kajian survey kinerja lalu lintas tahap II mengerahkan personil sejumlah
L : 65 %
P : 35%
Jumlah pengakses kajian
L : 55%
P : 45% |
Indikator Aktifitas:
Meningkatnya persentase studi terkait lalu lintas angkutan jalan oleh umum, mahasiswa maupun ahli/pakar
Indikator Sub Kegiatan:
Hasil penelitian (dokumen survey kinerja lalu lintas di Kota Surabaya)
Indikator Kegiatan:
Pengendara di Kota Surabaya setara gender (baik laki laki maupun perempuan) merasa aman, tertib, dan lancar
Outcome Program:
Dapat dilakukan rekayasa lalu lintas untuk meminimalisir terjadinya kemacetan maupun kecelakaan lalu lintas di Kota Surabaya
Impact:
Terciptanya lalu lintas di Kota Surabaya yang aman, tertib, lancar dan terkendali untuk semua jenis kendaraan yang beroperasi baik bagi laki-laki maupun perempuan
|
