| Langkah 1 | Langkah 2 | Langkah 3 | Langkah 4 | Langkah 5 | Langkah 6 | Langkah 7 | Langkah 8 | Langkah 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilih Kebijakan/Program/Kegiatan yang akan dianalisis | Data Pembuka Wawasan | Isu Gender | Kebijakan dan Rencana Ke Depan | Pengukuran Hasil | ||||
| Faktor Kesenjangan | Sebab Kesenjangan Internal | Sebab Kesenjangan Eksternal | Reformasi Tujuan | Rencana Aksi | Data Dasar (Base-line) | Indikator Gender | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|
Visi:
Gotong Royong Menuju Surabaya Kota Dunia yang Maju, Humanis dan Berkelanjutan
Misi:
Misi 3 : Memantapkan penataan ruang kota yang terintegrasi melalui ketersediaan infrastruktur dan utilitas kota yang modern berkelas dunia serta berkelanjutan
Program:
Program Penyelenggaraan Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan (LLAJ)
Kegiatan:
Penyediaan Sarana dan Prasarana Pengujian Berkala Kendaraan Bermotor (1653)
Sub Kegiatan:
Penyediaan Sarana dan Prasarana Pengujian Berkala Kendaraan Bermotor
Tujuan Kegitan Sub Kegiatan:
Meningkatkan Pelayanan Pengujian Kendaraan Bermotor (PKB) yang transparan dan akuntabel berbasis IT dan Kendaraan Yang Laik Jalan
Sasaran Sub Kegiatan:
Seluruh Masyarakat Kota Surabaya yang Memiliki Kendaraan Bermotor Wajib Uji |
Dasar Hukum:
1) Undang - Undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan; 2) Undang - Undang Nomor 1 Tahun 2022 Tenang Hubungan Keuangan antara Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah 3) Peraturan Pemerintah Republik Indonesi Nomor 55 tahun 2012 Tentang Kendaraan 4) Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 19 Tahun 2021 Tentang Pengujian Berkala Kendaraan Bermotor; 5) Peraturan Menteri Perhubungan 156 Tahun 2016 Tentang Kompentensi Penguji Berkala Kendaraan Bermotor ; 6) Peraturan Daerah Kota Surabaya Nomor 6 Tahun 2002 Tentang Pengujian Kendaraan Bermotor 7) Peraturan Walikota Nomor 102 Tahun 2023 Tentang Tentang Tata Cara Pelayanan Pengujian Kendaraan Bermotor.
Data Umum:
Jumlah kendaraan bermotor yang dilaksanakan di Pengujian Kendaraan bermotor Tandes (JBB > 3,5 Ton) dan Wiyung (JBB ≤ 3,5 Ton) dengan traget output yang ditentukan sebanyak 134.525 kendaraan yang Lulus Uji. Tenaga penguji Terdiri dari : 1. Laki – Laki = 35 Orang (Terdiri dari 14 PNS dan 21 Non PNS) 2. Perempuan = 3 Orang (Terdiri dari 1 PNS dan 2 Non PNS)
-
-
-
-
|
Akses:
Memberikan pelayanan prima kepada semua masyarakat.
Partisipasi:
Sebagaian Penguji Kendaraan Bermotor laki –laki
Kontrol:
Pelatihan teknis lebih banyak diikuti oleh laki-laki.
Manfaat:
Layanan lebih fokus pada aspek teknis tanpa mempertimbangkan aspek kenyamanan pengguna. |
Representasi Gender Mayoritas tenaga kerja di bidang ini adalah laki-laki, terutama di posisi teknis dan kepemimpinan Pendidikan dan Pelatihan Peluang pelatihan lebih sering diberikan kepada laki-laki. Fasilitas dan Infrastruktur Pendukung Minimnya fasilitas yang mendukung kebutuhan perempuan, seperti ruang laktasi dan kebijakan kerja fleksibel. | Mobilitas dan Keamanan Lokasi layanan pengujian kendaraan berada di area industri atau pergudangan | Meningkatkan Aksesibilitas Layanan bagi Semua Gender Mengembangkan platform digital yang mudah diakses dan dipahami oleh semua gender. Menyediakan Lingkungan Layanan yang Ramah Gender - Menyediakan fasilitas khusus, seperti ruang laktasi, toilet perempuan, dan ruang tunggu yang nyaman. - Menerapkan kebijakan anti-diskriminasi dan pelecehan dalam lingkungan kerja dan pelayanan. | Peningkatan Aksesibilitas Menyediakan jalur khusus bagi perempuan dan kelompok rentan untuk mempercepat proses layanan. Menciptakan Lingkungan Layanan yang Ramah Gender - Menyediakan fasilitas pendukung seperti toilet perempuan, ruang laktasi, dan ruang tunggu yang aman dan nyaman. - Meningkatkan kesadaran petugas layanan melalui pelatihan tentang kesetaraan gender Penguatan Kebijakan Berbasis Gender - Melibatkan perempuan dalam proses pengambilan keputusan terkait layanan. - Menerapkan sistem monitoring dan evaluasi berbasis gender. | Profil Pengguna Layanan Jumlah pengguna laki-laki dan perempuan - Usia pengguna layanan. - Latar belakang pendidikan. - Pekerjaan pengguna layanan. Kepuasan Layanan - Tingkat kepuasan pengguna laki-laki dan perempuan terhadap layanan. - Persepsi tentang kenyamanan dan keamanan di lokasi layanan. - Pengalaman pengguna terkait diskriminasi atau hambatan berbasis gender. Representasi Gender dalam Tenaga Kerja - Jumlah petugas laki-laki dan perempuan dalam layanan pengujian kendaraan. - Proporsi perempuan di posisi teknis dan manajerial. - Tingkat pendidikan dan pengalaman kerja petugas perempuan. |
Indikator Aktifitas:
Pelaksanaan Pelayanan Pengujian Kendaraan Bermotor
Indikator Sub Kegiatan:
Penyediaan Sarana dan Prasarana Pengujian Berkala Kendaraan Bermotor
Indikator Kegiatan:
Pengujian Berkala Kendaraan Bermotor
Outcome Program:
1. Peningkatan kenyamanan dan akses perempuan dalam melakukan uji kendaraan. 2. Perempuan lebih sadar akan pentingnya pengujian kendaraan dan keselamatan berkendara 3. Perempuan lebih mandiri dalam memastikan kendaraannya aman sebelum digunakan.
Impact:
1. Meningkatkan partisipasi perempuan dalam pengujian kendaraan dan keselamatan berkendara 2. Mengurangi kecelakaan lalu lintas akibat kendaraan yang tidak layak jalan 3. Meningkatkan keterlibatan perempuan dalam sektor otomotif dan transportasi. |
|
Mengetahui
https://dp3appkb.surabaya.go.id/sigas/upload/ttd_petugas/upload/ttd_petugas/ttd.jpg
Kepala Dinas Perhubungan Kota Surabaya
upload/ttd_petugas/ttd.jpg
TTD. upload/ttd_petugas/ttd.jpg ![]()
upload/ttd_petugas/ttd.jpg
TTD. upload/ttd_petugas/ttd.jpg ![]()
upload/ttd_petugas/ttd.jpg
https://dp3appkb.surabaya.go.id/sigas/upload/ttd_petugas/upload/ttd_petugas/ttd.jpg
TTD. upload/ttd_petugas/ttd.jpg
Tundjung Iswandaru, ST,MMNIP.
Gambar tidak tersedia atau file hilang. https://dp3appkb.surabaya.go.id/sigas/upload/ttd_petugas/upload/ttd_petugas/ttd.jpg |